Это год прорыва Кори ЛаДжойа?

(Фото: Фотография Найджела Кинрада)

Вы также заметили, что автомобиль под номером 7 почти все воскресенье (26 февраля) висит рядом с первой десяткой на трассе Auto Club Speedway?

В сезоне серии NASCAR Cup Series 2023 года прошло всего две гонки, но Кори ЛаДжой уже показал, что он и Spire Motorsports добились некоторых улучшений в межсезонье.

На 136 из 200 кругов, пройденных в воскресенье, ЛаДжойа входил в число 15 лучших в рейтинге. На втором этапе он даже заработал дополнительное очко, финишировав 10-м. Действительно, команда была на пути к тому же количеству игроков в первой десятке, что и в 2022 году: одному. В итоге ЛаДжойа финишировал 14-м.

Но это не так уж впечатляет, правда? Может быть, и нет, если не считать того факта, что номер 7 был вовлечен в инцидент с Тайлером Реддиком, из-за которого он отстал на переднем участке на 82-м круге.

Кори ЛаДжойа ходит после контакта с Тайлером Реддиком. https://t.co/jTtYXvdRgZ pic.twitter.com/jyvLq6e5kW

Для большинства команд любой инцидент, из-за которого вы оказываетесь позади поля, является неудачей, которую трудно преодолеть, особенно если это результат аварии, в результате которой вы получили незначительный ущерб.

Тем не менее, команда Spire сохраняла бдительность, вернулась на второй этап и все еще держалась рядом с такими гонщиками, как Мартин Труекс-младший и Джои Логано, находящимися на краю топ-10 до конца гонки. И это не было результатом высокого уровня отсева, который привел их туда. ЛаДжойа снова вступил в борьбу только за скорость перед концом второго этапа.

Их вторая достойная гонка подряд ставит 7-е место на 13-е место по очкам в Кубке. Это уже значительное улучшение по сравнению с прошлым годом, когда ЛаДжойа к третьей неделе не входил даже в двадцатку лучших.

Конечно, это всего лишь вторая гонка в году, но поскольку Auto Club стал первым настоящим испытанием командных результатов в этом году, очевидная скорость, которую ЛаДжойа продемонстрировал в воскресенье, наверняка придаст бодрости его команде в движении вперед.

И он, конечно, заметил.

.@CoreyLaJoie привлек внимание некоторых людей в воскресенье. pic.twitter.com/13l8IM788n

После победы в автоклубе стало ясно, что, проведя статистически худший сезон в своей карьере в Кубке с 2005 года в прошлом году, Кайл Буш снова набрал форму благодаря Richard Childress Racing.

Но как долго это продлится?

Является ли это началом возрождения доминирующих победных методов Буша? Или «Автоклуб» был случайностью?

Год назад в Автоклубе мы видели Кайла Ларсона, который только что закончил успешный сезон чемпионата, в котором он выиграл 10 гонок, и одержал победу в начале 2022 года. Естественно, гоночный мир смотрел на калифорнийского чемпиона и готовился к очередному карантину Ларсона. сезона.

Оно так и не пришло. Номер 5 выиграл только три гонки в прошлом году и пропустил раунд плей-офф 8. Мы все верили, что этот талантливый гонщик по имени Кайл снова собирался разорвать Кубковую серию, потому что он рано выиграл в автоклубе.

Звучит знакомо, не так ли?

Но прежде чем вы нажмете на тормоза, давайте посмотрим, что Буш приготовил для него. Во-первых, RCR находится на подъеме больше, чем любая другая команда в Кубке. Реддик одержал три победы в 2022 году за RCR. Это наибольший доход, который легендарная организация заработала за любой год с 2013 года, и это было с той самой командой под номером 8.

Кроме того, Бушу 38 лет. По статистике, это близкий к расцвету возраст для большинства гонщиков, а с совершенно новой командой, которая, кажется, законно ценит его больше, чем другие в его прошлом, он, вероятно, находится в гораздо лучшем психическом состоянии, чем год назад, когда он вел переговоры по контрактам.

На Clash у Ричарда Чилдресса было сообщение для @KyleBusch. Возможно, за этой командой стоит следить в этом сезоне. pic.twitter.com/eVWhG5QT8o

Тем не менее, 2023 год еще только начинается, и мы с легкостью можем начать наблюдать тенденцию к снижению статистики Буша, начиная с этих выходных на его домашней трассе Las Vegas Motor Speedway. Однако есть что сказать о том, как связать Кубок с победой в Автоклубе.