5 причин, почему мы любим Yamaha R7 (и 5, почему старый R6 лучше)

Между легендарным Yamaha R6 и совершенно новым R7 у нас есть два совершенно разных спортивных мотоцикла, подходящих для разных гонщиков.

Добро пожаловать в мир спортивных мотоциклов, где Yamaha зарекомендовала себя как признанный и грозный соперник для тех, кто желает мотоциклы, которые являются чудом инженерной мысли и производительностью; вершины индустрии как на дороге, так и на гоночной трассе. В этой статье рассказывается о подробностях битвы между двумя крупнейшими жемчужинами в прекрасной линейке спортивных мотоциклов Yamaha, в центре внимания которой находятся две стойкие модели: Yamaha R7 и ее предшественник, Yamaha R6. Это схватка между Годзиллой и Кинг-Конгом, предшественником и преемником, оба процветают в настоящее время.

Yamaha R7 — это воплощение силы и гибкости, но что-то, что дает ей возможность конкурировать за свои деньги, в другом углу ринга — это икона, миф, легенда, Yamaha R6, известная во всем мире своим безупречным исполнением. двигатель, который доминирует в производительности и возможностях трека.

Связанный: Yamaha YZF-R7 2023 года: характеристики, цена и фотографии

Yamaha R7 выходит на сцену со своим мощным параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 698 куб.см, обеспечивающим впечатляющие показатели крутящего момента в 73 лошадиных силы (54 кВт) и 67 фунт-футов (91 Ньютон-метр). Это одна из нескольких моделей на базе CP2, но она была переработана и улучшена за счет улучшений, ориентированных на производительность.

Стоит отметить, что он имеет рукоятку, поворачивающуюся на 270 градусов, что создает отчетливый звук и ощущения, которые необходимо ощутить на собственном опыте. Фирменный кривошип Crossplane способствует повышению эффективности сгорания, снижению вибрации и плавной передаче мощности, обеспечивая линейную производительность и заметный крутящий момент.

Король, Yamaha R6, оснащен мощным рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 599 куб.см, который выдает впечатляющие цифры в 118 лошадиных сил (88 киловатт) и 61 фунт-фут (82,8 Ньютон-метра) крутящего момента. Известный тем, что у него один из самых мощных двигателей в своем классе, его характеристики идеально подходят для опытных гонщиков, ищущих прилив адреналина благодаря своим высокооборотным характеристикам. Система регулируемого впуска двигателя оптимизирует поток воздуха в различных диапазонах оборотов для повышения мощности. Включение проскальзывающей муфты предотвращает подпрыгивание задних колес при резком переключении на пониженную передачу, что обеспечивает полностью контролируемую водителем, мощную и увлекательную езду.

R7 оснащен эффективным электронным пакетом, включающим такие важные компоненты, как ABS, антипробуксовочная система и два режима езды — стандартный и спортивный. Двунаправленный квикшифтер обеспечивает плавное переключение на повышенную и пониженную передачу без сцепления, поднимая ощущения от езды на совершенно новый уровень. Шестиосный инерционный измерительный блок (IMU) тихо и точно измеряет параметры велосипеда, улучшая работу и функциональность вышеупомянутой электроники. Эти сложные устройства внушают уверенность водителю, обеспечивая точный контроль в различных условиях езды, хотя, к сожалению, защитная электроника отсутствует.

Связанный: Вот ключевые различия между Yamaha MT-07 и R7

Yamaha R6 оснащен передовой электроникой, которая расширяет его возможности как на дороге, так и на треке. Он оснащен контролем тяги, скольжения, подъема, запуска, быстрым переключением передач и шестью режимами езды — стандартным, A, B, C, D и E. Эта передовая электроника обеспечивает настраиваемую и адаптируемую производительность, позволяя гонщикам использовать весь потенциал велосипеда, сохраняя при этом безопасность. Благодаря интеграции шестиосного IMU R6 точно измеряет различные параметры, обеспечивая точное и динамичное управление.

Дополнительный контроль, который предлагает R6, оптимален для опытных мотоциклистов, тогда как универсальность R7 является новаторской красавицей как для водителей среднего уровня, так и для виртуозов. В этом контексте электроника этой машины со временем становится все лучше и лучше по мере выпуска новых моделей, превращая R6 в непреодолимую силу на трассе.

Yamaha R7 может похвастаться современным и элегантным дизайном, который идеально отражает его спортивный характер. Его яркая передняя часть оснащена светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями, придающими ему уверенный, но изысканный вид, подобающий мотоциклу такого калибра. Рельефный топливный бак и сиденье в сочетании с компактной хвостовой частью, украшенной светодиодными задними фонарями, улучшают аэродинамический профиль R7 и добавляют ему «вау-эффекта». Благодаря полному обтекателю и не только наворотам R7 имеет сходство со своим более крупным братом R1, действительно воплощая в себе суть универсального высокопроизводительного спортивного мотоцикла.