Toyota Tacoma Trailhunter и TRD Pro 2024 года дебютируют с моделью 33

Совершенно новый Tacoma Trailhunter спроектирован как наземная машина, которую можно купить прямо у дилеров.

Грузовики, ориентированные на бездорожье, несомненно, круты, и потребители не могут насытиться ими. Это помогает объяснить, почему Toyota Tacoma 2024 года предлагает две разные хардкорные комплектации, которые станут доступными автомобилями-ореолами.

Начнем с совершенно нового Tacoma Trailhunter, концепт которого был представлен в прошлом году и позиционируется как «специально построенная наземная установка, доступная прямо у дилера». Он был разработан совместно с ARB и будет доступен исключительно в конфигурации Double Cab (Crew Cab) с кроватью длиной 5 или 6 футов.

Без этого базового грунта Trailhunter выглядит феноменально, поскольку у него прочная передняя часть с мускулистым бампером. Их объединяет традиционная решетка радиатора со встроенной светодиодной полосой и бронзовой надписью «TOYOTA».

Подробнее: Toyota Tacoma 2024 года — это швейцарский армейский нож среди пикапов, поскольку он предлагает гибридную мощность, механическую коробку передач и 6-футовую кровать.

Если этих красноречивых сигналов было недостаточно, Trailhunter отличается приподнятым воздухозаборником, который поднимается вверх по передней стойке со стороны пассажира. Модель также оснащена светодиодными противотуманными фарами RIGID, которые могут переключаться между желтым и белым светом.

Готовый к приключениям дизайн продолжается и дальше: грузовик оснащен расширенными крыльями, каменными поручнями и полезной перекладиной кровати со съемными панелями MOLLE. Однако внимание, естественно, привлекут 18-дюймовые бронзовые колеса, обутые в 33-дюймовые шины Goodyear Territory R/T.

Это подводит нас к задней части, которая примечательна стальным бампером ARB и выхлопной системой с высоким клиренсом. Модель также имеет множество огней вокруг кровати, а также красные точки восстановления и стальные защитные пластины горячей штамповки. В кузове также имеется встроенный воздушный компрессор, который позволяет владельцам проветривать шины на трассе, а затем легко наполнять их обратно, чтобы отправиться домой.

В рамках наземного подхода владельцы могут получить багажники для кроватей ARB, на которые можно установить дополнительное снаряжение, включая палатки и навесы на крыше. У Toyota также есть программа Associated Accessory Products, включающая «более 100 аксессуаров, таких как внедорожное аварийно-спасательное оборудование, кронштейны для крепления стоек для хранения оборудования, держатели для спортивного инвентаря на открытом воздухе и многое другое».

Роскошный интерьер, оставляющий след позади

Если вам нравится комфортное бездорожье, не ищите дальше, поскольку Trailhunter прекрасно оснащен кожаными сиденьями или сиденьями SofTex (Toyota не уточнила) с контрастной строчкой и окантовкой, а также подогревом и вентиляцией спереди. Также мы видим перфорированный кожаный руль, отделку под гранит и аудиосистему JBL со съемным динамиком.

К ним присоединяются 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 14-дюймовая информационно-развлекательная система и проекционный дисплей. Водители также найдут на приборной панели три вспомогательных тумблера, к которым предварительно подключены аксессуары.

Подвеска, ориентированная на бездорожье

Когда придет время отправиться в путь, вы будете рады узнать, что грузовик оснащен специально разработанной подвеской Old Man Emu. Он был настроен для обеспечения «оптимального уровня управляемости на бездорожье и грузоподъемности».

Toyota не стала вдаваться в подробности, но сообщила, что грузовик оснащен верхними рычагами из кованого алюминия бронзового цвета, системой отключения переднего стабилизатора и «чувствительными к положению 2,5-дюймовыми коваными однотрубными амортизаторами с задними внешними выносными резервуарами в стиле контрейлерной связи». Благодаря этим и другим изменениям грузовик стал на 2 дюйма (51 мм) выше спереди и на 1,5 дюйма (38 мм) выше сзади.

Tacoma TRD Pro возвращается

Хотя Trailhunter обязательно привлечет внимание, это не единственная хардкорная Tacoma. Совсем наоборот: TRD Pro вернулся и стал более агрессивным, чем когда-либо.

Хотя обе модели похожи, Toyota утверждает, что TRD Pro — это «быстрый» бегун по пустыне. Это контрастирует с ориентацией Trailhunter на передвижение по суше.